Nan mwa Out 2020, lavant nouvo enèji machin yo nan Almay, Lafrans, Wayòm Ini, Nòvèj, Pòtigal, Syèd, ak Itali te kontinye ap monte, moute 180% ane sou ane, ak pousantaj pénétration a te monte a 12% (ki gen ladan pi elektrik ak ibrid plug-in).Nan premye mwatye ane sa a, lavant nouvo enèji Ewopeyen yo te 403,300, sa ki fè li pi gwo mache nouvo enèji nan mond lan nan yon sèl kou.

（Sous imaj: Sit entènèt ofisyèl Volkswagen）

Nan kontèks nouvo epidemi nemoni kouwòn lan ak bès nan mache oto a, lavant nouvo enèji machin nan Ewòp te leve.

Dapre dènye done ki soti nan Asosyasyon Konpayi fabrikasyon Ewopeyen an (AECA), nan mwa Out 2020, lavant nouvo enèji machin nan sèt peyi yo nan Almay, Lafrans, Wayòm Ini a, Nòvèj, Pòtigal, Syèd, ak Itali kontinye ap monte, moute 180. % ane-sou-ane, ak pousantaj la pénétration leve a 12. % (Kankli pi elektrik ak plug-in ibrid).Nan premye mwatye ane sa a, lavant nouvo enèji Ewopeyen yo te 403,300, sa ki fè li pi gwo mache nouvo enèji nan mond lan nan yon sèl kou.

Dapre yon rapò ki fèk pibliye pa Roland Berger Management Consulting, apre plis pase yon deseni nan ogmantasyon kontinyèl nan lavant, lavant oto mondyal yo te montre yon ti tandans anba depi 2019. Nan 2019, lavant fèmen nan 88 milyon inite, yon ane-sou- diminisyon ane ki gen plis pase 6%.Roland Berger kwè ke mache mondyal la nouvo enèji machin ap ogmante plis volim li yo, ak chèn endistriyèl la an jeneral gen gwo potansyèl pou devlopman.

Roland Berger mondyal ansyen patnè Zheng Yun dènyèman te di nan yon entèvyou eksklizif ak yon repòtè ki soti nan Lachin Biznis News ke lavant yo nan machin enèji nouvo an Ewòp te koupe tandans nan epi yo lajman kondwi pa politik.Inyon Ewopeyen an dènyèman ogmante estanda emisyon kabòn li yo soti nan 40% a 55%, ak emisyon kabòn ki restriksyon yo tou pre emisyon anyèl Almay la, ki pral plis ranfòse devlopman nan nouvo endistri enèji.

Zheng Yun kwè ke sa a pral gen twa enpak sou devlopman nan nouvo endistri enèji: premye, motè a combustion entèn pral piti piti retire nan etap nan istwa;dezyèm, nouvo konpayi enèji machin yo pral plis akselere layout nan chèn endistri a tout antye;twazyèm, Entegrasyon elektrik, entèlijans, rezo, ak pataje ap vin tandans jeneral devlopman otomobil.

Kondwi politik

Zheng Yun kwè ke devlopman nouvo mache enèji Ewopeyen an nan etap sa a se sitou kondwi pa ankourajman fiskal ak taks gouvènman an ak restriksyon nan emisyon kabòn.

Dapre kalkil ki fèt pa Xingye, akòz taks relativman wo ak frè enpoze sou machin petwòl nan Ewòp ak sibvansyon yo pou machin elektrik nan divès peyi, pri acha machin elektrik pou konsomatè nan Nòvèj, Almay ak Lafrans deja pi ba pase sa. nan machin petwòl (10% -20% an mwayèn).%).

"Nan etap sa a, gouvènman an voye yon siyal ke li vle aktivman ankouraje pwoteksyon anviwònman ak nouvo pwojè enèji.Sa a se yon bon nouvèl pou konpayi oto ak pati ki gen yon prezans an Ewòp."Zheng Yun te di, espesyalman, konpayi machin yo, founisè konpozan, founisè enfrastrikti tankou pil chaje, ak founisè sèvis teknoloji dijital pral benefisye.

An menm tan an, li kwè ke si kwasans nan lavni nan mache Ewopeyen an nouvo enèji machin ka kontinye depann sou twa faktè nan kout tèm: Premyèman, si pri a nan konsomasyon elektrisite ka efektivman kontwole pou ke pri a nan lè l sèvi avèk nouvo enèji. machin yo egal ak sa yo ki nan machin gaz;Dezyèmman, èske pri chaj kouran dirèk wo-vòltaj ka redwi;twazyèm, ka mobil kondwi teknoloji kraze nan.

Devlopman nan mwayen ak alontèm depann sou entansite nan pwomosyon politik.Li te ajoute ke an tèm de politik sibvansyon, 24 nan 27 peyi Inyon Ewopeyen yo te entwodwi nouvo politik ankourajman machin enèji, ak 12 peyi yo te adopte yon politik ankourajman doub nan sibvansyon ak ankourajman taks.An tèm de limite emisyon kabòn, apre Inyon Ewopeyen an te entwodwi règleman emisyon kabòn ki pi sevè nan listwa, peyi Inyon Ewopeyen yo toujou gen yon gwo diferans ak sib emisyon 2021 la nan 95g / km.

Anplis ankourajman politik, sou bò rezèv la, gwo konpayi oto yo ap fè efò tou.Modèl ki reprezante pa seri idantifikasyon platfòm MEB Volkswagen yo te lanse nan mwa septanm nan, ak Tesla ki te fè nan Etazini yo te anbake nan Hong Kong an esansyèl depi mwa Out, ak volim rezèv la te ogmante anpil.

Sou bò demann, rapò Roland Berger a montre ke nan mache tankou Espay, Itali, Syèd, Lafrans, ak Almay, 25% a 55% nan moun te di ke yo ta konsidere achte machin enèji nouvo, ki se pi wo pase mwayèn mondyal la.

"Ekspòtasyon pati gen plis chans pou sezi opòtinite a"

Vann nouvo enèji machin nan Ewòp te pote tou opòtinite pou endistri ki gen rapò nan Lachin.Dapre done ki soti nan Chanm Komès Sèvis elektrik ak mekanik, peyi mwen ekspòte 23,000 nouvo enèji machin nan Ewòp nan premye mwatye ane sa a, pou yon total de 760 milyon dola ameriken.Ewòp se pi gwo mache ekspòtasyon peyi mwen an pou nouvo machin enèji.

Zheng Yun kwè ke nan mache Ewopeyen an nouvo enèji machin, opòtinite pou konpayi Chinwa yo ka kouche nan twa aspè: ekspòtasyon pati, ekspòtasyon machin, ak modèl biznis.Opòtinite espesifik la depann de nivo teknik antrepwiz Chinwa yo sou yon bò, ak difikilte pou ateri sou lòt la.

Zheng Yun te di ke pati ekspòtasyon yo gen plis chans pou sezi opòtinite a.Nan jaden "twa pouvwa" nouvo pati machin enèji, konpayi Chinwa yo gen avantaj evidan nan pil.

Nan dènye ane yo, teknoloji batri pouvwa peyi mwen an te fè gwo pwogrè, espesyalman dansite enèji ak sistèm materyèl nan sistèm batri a te amelyore anpil.Dapre estatistik yo ki rekomande pa Ministè endistri a ak teknoloji enfòmasyon, dansite enèji mwayèn nan sistèm batri a nan pi bon kalite machin elektrik pasaje yo te kontinyèlman ogmante soti nan 104.3Wh / kg nan 2017 a 152.6Wh / kg, ki anpil dispans enkyetid kantite mil.

Zheng Yun kwè ke mache sèl Lachin nan se relativman gwo e li gen avantaj nan echèl, ak pi gwo envestisman nan R & D nan teknoloji, ak plis nouvo modèl biznis ki ka eksplore."Sepandan, modèl biznis la ka pi difisil pou ale lòt bò dlo, e pwoblèm prensipal la se nan aterisaj."Zheng Yun te di ke Lachin se deja nan forefront nan mond lan an tèm de chaje ak echanj mòd, men si wi ou non teknoloji a ka adapte yo ak estanda Ewopeyen an ak ki jan yo kolabore ak konpayi Ewopeyen an se toujou Èske pwoblèm nan.

An menm tan an, li te raple ke nan lavni an, si konpayi Chinwa yo vle deplwaye mache Ewopeyen an nouvo enèji machin, ka gen yon risk ke konpayi machin Chinwa yo gen yon pati ki ba nan mache a wo fen, ak zouti ka difisil. .Pou konpayi Ewopeyen yo ak Ameriken yo, tou de konpayi machin tradisyonèl yo ak nouvo konpayi enèji machin yo te deja lanse nouvo machin enèji, ak modèl-wo fen yo pral anpeche ekspansyon konpayi Chinwa yo nan Ewòp.

Kounye a, konpayi machin endikap Ewopeyen yo ap akselere tranzisyon yo nan elèktrifikasyon.Pran Volkswagen kòm yon egzanp.Volkswagen te pibliye estrateji "Plan Envestisman 2020-2024" li a, li anonse ke li pral ogmante lavant kimilatif machin elektrik pi a 26 milyon dola nan 2029.

Pou mache a ki deja egziste, pati nan mache konpayi Ewopeyen an endikap machin ap ogmante tou piti piti.Dènye done ki soti nan Asosyasyon Fabricants Oto Alman (KBA) montre ke nan mache machin elektrik Alman an, Volkswagen, Renault, Hyundai ak lòt mak machin tradisyonèl yo gen tou pre de tyè nan mache a.

Selon rapò medya etranje yo, nan premye mwatye ane sa a, machin franse Renault nan tout elektrik Zoe te genyen chanpyona an Ewòp, yon ogmantasyon de prèske 50% ane-sou-ane.Nan premye mwatye ane 2020, Renault Zoe te vann plis pase 36,000 machin, pi wo pase 33,000 machin Tesla a Modèl 3 ak 18,000 machin Volkswagen Golf la.

"Nan domèn nouvo enèji machin yo, pwochen konpetisyon ak relasyon koperasyon yo ap vin pi twoub.Nouvo machin enèji ka pa sèlman benefisye de pwosesis elèktrifikasyon, men tou ka fè nouvo zouti nan kondwi otonòm ak sèvis dijital.Pataje pwofi nan mitan diferan konpayi yo, pataje risk yo ka yon pi bon modèl devlopman.Zheng Yun te di.

——-nouvèl sous